Feiten en context

●        November 2021: De riolerings- en wegeniswerken ter hoogte van de Magazijnenstraat tot de Vaartstraat op Industriepark zijn gestart. De nutsmaatschappijen hebben werken uitgevoerd in de fietspaden en de rijbaan voor de verplaatsing van verschillende leidingen. Het wegdek werd voorlopig hersteld in afwachting van de heraanleg van de volledige rijbaan.

●        December 2022: De riolerings- en wegeniswerken ter hoogte van de Magazijnenstraat tot de Vaartstraat op Industriepark werden stilgelegd omwille van verschillende factoren. De timing voor heropstart van de werken is onbekend en zal vermoedelijk enkele jaren duren omwille van het doorlopen van de nodige procedures.

●        De voorlopige herstellingen aan de rijbaan en de fietspaden zijn niet bestand tegen het zware verkeer gedurende de wachtperiode voor de heropstart van de werken.

●        Buiten de werfzone is het wegdek en de fietspaden ook in slechte staat.

●        13 november 2023: Het college van burgemeester en schepenen beslist om 'weg in slechte staat' te signaleren op Industriepark en een bijhorende snelheidsverlaging tot 50km/h in te voeren in Industriepark en Kerkstraat tot aan de bebouwde kom van Hulshout.

Juridische gronden

●        16 maart 1968: Wet over de politie van het wegverkeer, gecoördineerd door het koninklijk besluit.

●        1 december 1975: Koninklijk besluit over het algemeen reglement van de politie op het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        11 oktober 1976: Ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

●        24 juni 1988: Nieuwe gemeentewet.

●        17 maart 2005: Gemeentelijk mobiliteitsplan conform verklaard en goedgekeurd door de gemeenteraad op datum van 29 augustus 2005 en na herziening opnieuw vastgesteld op 21 mei 2012.

●        26 maart 2006: Besluit Vlaamse Regering tot operationalisering van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken, hoofdstuk II, art. 2,4°f van.

●        16 mei 2008: Decreet over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

●        23 januari 2009: Besluit Vlaamse Regering over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens.

●        3 april 2009: Omzendbrief MOB/2009/01 over de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

●        22 december 2017: Decreet lokaal bestuur: artikel 56.

Adviezen

●        26 oktober 2023: De Verkeerscommissie adviseert om wegens de slechte staat van Industriepark borden te plaatsen om het verkeer te waarschuwen en bijhorend een snelheidsvermindering in te voeren tot 50 km/h.

Argumentatie

Wegens de slechte staat van de rijbaan op Industriepark is het aangeraden om te signaleren dat het wegdek in slechte staat is en een bijhorende snelheidsvermindering op te leggen. De voorgestelde zone waarin de snelheid wordt beperkt, loopt van het begin van Industriepark tegen de Kerkstraat tot de Nijverheidsstraat. Zo wordt de verkeersveiligheid verhoogd en ontstaat er een duidelijk situatie voor het verkeer. De termijn van deze aanpassing is nog niet te bepalen omwille van de ongekende datum waarop de werken aan de riolering terug starten.

Financiële weerslag

Aan dit besluit zijn geen directe financiële gevolgen verbonden.

BESLUIT:

Artikel 1:

Het college van burgemeester en schepenen beslist om 'weg in slechte staat' te signaleren op Industriepark en een snelheidsverlaging tot 50km/h in te voeren in Industriepark van de aansluiting met de Kerkstraat tot aan de Nijverheidsstraat.

Artikel 2:

De aangepaste signalisatie word geplaatst tot rijbaan en fietspaden hersteld worden en er terug veilig en comfortabel kan gebruik gemaakt worden van deze wegen.

Artikel 3:

De bepalingen van het artikel één worden ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van borden en/of wegmarkeringen.

Artikel 4:

Deze verordening wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 287 en 288 van het decreet lokaal bestuur. Artikel 5:

De kosten verbonden aan het plaatsen van de borden en wegmarkeringen zijn ten laste van het gemeentebestuur.

Artikel 6:

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

●        Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.

●        Griffier der Rechtbank van 1e Aanleg te Turnhout.

●        Griffier der Politierechtbank van Turnhout.

●        Hoofdcommissaris van politie van de lokale politiezone Zuiderkempen.