Feiten en context

●        31 oktober 2011: Gemeentelijk aanvullend reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg: invoering beperkt éénrichtingsverkeer in de Kapelaniestraat te Hulshout.

●        25 maart 2024: Vraag om inlichtingen door kantoor De Cuyper en Peeters BV in verband met de bereikbaarheid van een perceel, gelegen in de Kapelaniestraat, voor het uitvoeren van bouwwerken.

●        28 maart 2024: Agenderen vraag om verkeersmaatregelen in de Kapelaniestraat tijdens het bouwen van een woning op de verkeerscommissie.

●        Bij nazicht van het geldend gemeentelijk aanvullend reglement tot invoeren van enkelrichting in de Kapelaniestraat is er vastgesteld dat enkelrichting ingesteld is van het kruispunt met de Grote Baan tot aan Kapelaniestraat 2. De locatie van de borden ter hoogte van de inrit tot de fanfarezaal was niet correct.

●        Het bord heeft op de correcte locatie gestaan van de invoering aanvullend reglement tot minstens augustus 2013, zoals te vinden is op Google Streetview.

●        12 augustus 2024: Coördinatie bestuur vraagt om de situatie voor te leggen op de verkeerscommissie en een advies op te stellen zodat er een gefundeerde beslissing kan genomen worden.

●        26 september 2024: vraag om advies betreffende de verkeerssituatie geagendeerd op de verkeerscommissie.

Juridische gronden

●        16 maart 1968: Wet over de politie van het wegverkeer, gecoördineerd door het koninklijk besluit.

●        1 december 1975: Koninklijk besluit houdende het algemeen reglement van de politie op het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        11 oktober 1976: Ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

●        24 juni 1988: Nieuwe gemeentewet.

●        17 maart 2005: Gemeentelijk mobiliteitsplan conform verklaard en goedgekeurd door de gemeenteraad op datum van 29 augustus 2005 en na herziening opnieuw vastgesteld op 21 mei 2012.

●        26 maart 2006: Besluit Vlaamse Regering tot operationalisering van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken, hoofdstuk II, art. 2,4°f van.

●        16 mei 2008: Decreet over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

●        23 januari 2009: Besluit Vlaamse Regering over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens.

●        3 april 2009: Omzendbrief MOB/2009/01 inzake de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

●        22 december 2017: Decreet lokaal bestuur: artikel 56.

Adviezen

De verkeerscommissie geeft aan dat er geen verschil is in de opzet van de enkelrichting met betrekking tot het verplaatsen van de start van de enkelrichting tot aan de inrit naar de fanfarezaal. Geen van de beide locaties laat verkeer toe in de richting van de Grote Baan. Indien er toch in deze richting wordt gereden, zijn de bestuurders steeds in overtreding.

Argumentatie

De locatie van het bord heeft geen effect op het doel van de opstelling en kan daarom ook verplaatst worden en de mogelijke hinder door het onwettelijk gebruik van deze straat te verminderen.

Financiële weerslag

Aan dit besluit zijn geen directe financiële gevolgen verbonden.

BESLUIT:

Artikel 1:

Het college van burgemeester en schepenen beslist het beperkt enkelrichtingsverkeer in de Kapelaniestraat te wijzigen en te laten lopen van het kruispunt met de Grote Baan tot de inrit naar de fanfarezaal, Kapelaniestraat 13 te 2235 Hulshout. Het verkeer is toegelaten te rijden richting de Schietboompleinstraat, uitgezonderd fietsers en bromfietsers klasse a en P. Deze zijn toegelaten in beide richtingen te rijden.

Artikel 2:

De bepalingen van het artikel één worden ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van borden en/of wegmarkeringen.

Artikel 3:

Deze verordening wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 287 en 288 van het decreet lokaal bestuur. Artikel 4:

De kosten verbonden aan het plaatsen van de borden en wegmarkeringen zijn ten laste van het gemeentebestuur.

Artikel 5:

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

●        Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.

●        Griffier der Rechtbank van 1e Aanleg te Turnhout.

●        Griffier der Politierechtbank van Turnhout.

●        Hoofdcommissaris van politie van de lokale politiezone Zuiderkempen.