Voorgeschiedenis

•         7 september 2009: Gemeenteraadsbesluit houdende overdracht van bevoegdheid inzake de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer verstrekt aan het college van burgemeester en schepenen.

•         25 juni 2012: Gemeentelijk aanvullend reglement houdende de afbakening van de bebouwde kom van Hulshout.

•         11 oktober 2021: Gemeentelijk aanvullend reglement houdende de invoering van een snelheidsbeperking tot 50km/h over de volledige lengte van de Grote Baan te Hulshout.

•         28 oktober 2021: Vraag van gemeente Westerlo tot verlagen snelheid in Lindestraat en Maaldonkstraat geagendeerd op de verkeerscommissie.

Feiten en context

•         25 oktober 2021: Vraag van gemeente Westerlo om de toegelaten snelheid in de Maaldonkstraat te verlagen naar 50 km/h en in de Lindestraat zone 50 in te voeren conform hun nieuwe snelheidsplan. Dit betreft 2 gedeelde straten.

Juridische gronden

•         16 maart 1968:  Wet betreffende de politie van het wegverkeer, gecoördineerd door het koninklijk besluit.

•         1 december 1975: Koninklijk besluit houdende het algemeen reglement van de politie op het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

•         11 oktober 1976: Ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

•         24 juni 1988: Nieuwe gemeentewet

•         17 maart 2005: Gemeentelijk mobiliteitsplan conform verklaard en goedgekeurd door de gemeenteraad op datum van 29 augustus 2005 en na herziening opnieuw vastgesteld op 21 mei 2012.

•         26 maart 2006: Besluit Vlaamse Regering tot operationalisering van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken, hoofdstuk II, art. 2,4°f van .

•         16 mei 2008: Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

•         23 januari 2009: Besluit Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens.

•         3 april 2009: Omzendbrief MOB/2009/01 inzake de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

•         22 december 2017 en latere wijzigingen: Decreet lokaal bestuur: artikel 56.

Adviezen

•         28 oktober 2021: De Verkeerscommissie adviseert om de snelheid in de Maaldonkstraat te verlagen naar 50 km/h en het invoeren van zone 50 in de Lindestraat analoog met het nieuwe snelheidsplan van de gemeente Westerlo.

Financiële weerslag

BESLUIT:

Artikel 1:

Het college van burgemeester en schepenen beslist om, bovenstaande motivering integraal herhalend en overnemend, het snelheidsregime in de Maaldonkstraat te wijzigen van 70 km/h naar 50 km/h en in de Lindestraat zone 50 km/h in te voeren.

Artikel 2:

De bepalingen van het artikel één worden ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van borden en/of wegmarkeringen in samenspraak met de gemeente Westerlo.

Artikel 3:

Huidig reglement wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 287 en 288 van het decreet lokaal bestuur.

Artikel 4:

De kosten verbonden aan het plaatsen van borden en/of wegmarkeringen zijn deels ten laste van het gemeentebestuur van Hulshout en deels ten laste van het gemeentebestuur van Westerlo.  De verkeerstekens die strijdig zijn met de bepalingen van dit reglement moeten onmiddellijk worden verwijderd.

Artikel 5:

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan

- Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid

- De bestendige deputatie van de provincie Antwerpen

- Dhr. Griffier der Rechtbank van 1e Aanleg te Turnhout

- Dhr. Griffier der Politierechtbank van Turnhout

- Dhr. Griffier van het Vredegerecht van Westerlo 

- Dhr. Hoofdcommissaris van politie van de lokale politiezone Zuiderkempen