Feiten en context
● 7 september 2009: Gemeenteraadsbesluit houdende overdracht van bevoegdheid inzake de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer verstrekt aan het college van burgemeester en schepenen.
● 19 december 2022: De gemeenteraad beslist om een gedeelte van het tracé van de gemeenteweg, gelegen te Netestraat te wijzigen en definitief vast te stellen. Het gewijzigde tracé wordt opgenomen in het openbaar domein.
● 20 april 2023: De deputatie van provincie Antwerpen beslist om de omgevingsvergunning voor het slopen van de bestaande bebouwing en verhardingen en het bouwen van 2 meergezinswoningen met ondergrondse parking, een commercieel gelijkvloers, een fietsenstalling, het heraanleggen van de buitenaanleg en het realiseren van een nieuwe rooilijn goed te keuren.
Juridische gronden
● 16 maart 1968: Wet over de politie van het wegverkeer, gecoördineerd door het koninklijk besluit.
● 1 december 1975: Koninklijk besluit over het algemeen reglement van de politie op het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
● 11 oktober 1976: Ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
● 24 juni 1988: Nieuwe gemeentewet.
● 17 maart 2005: Gemeentelijk mobiliteitsplan conform verklaard en goedgekeurd door de gemeenteraad op datum van 29 augustus 2005 en na herziening opnieuw vastgesteld op 21 mei 2012.
● 26 maart 2006: Besluit Vlaamse Regering tot operationalisering van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken, hoofdstuk II, art. 2,4°f.
● 16 mei 2008: Decreet over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
● 23 januari 2009: Besluit Vlaamse Regering over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens.
● 3 april 2009: Omzendbrief MOB/2009/01 over de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.
● 22 december 2017: Decreet lokaal bestuur: artikel 56.
Argumentatie
Zoals voorzien in de omgevingsvergunning en zoals goedgekeurd in de zaak der wegen is er deel van het perceel van de ontwikkeling op de voormalige marco site afgestaan om in de toekomst meer mogelijkheden te hebben bij een eventuele herinrichting van het centrum van Westmeerbeek. In afwachting van een heraanleg van het kruispunt of het centrum kan het bijkomend deel openbaar domein aangewend worden als openbare parking. Om de afwikkeling van deze parking vlot en veilig te laten verlopen, wordt de huidige inrit aan de zijde van Netestraat afgesloten. Op de parking zelf is eenrichtingsverkeer het meest aangewezen om conflicten te vermijden. De optimale rijrichting is van de nieuwe inrit ter hoogte van Netestraat richting de bestaande uitrit aan Stationsstraat.
Financiële weerslag
Beleidsdoelstelling | BD000004 Hulshout zorgt voor een groene, veilige en inclusieve leefomgeving met oog voor huidige en toekomstige generaties. |
Actieplan | AP000022 We streven naar een veilige en duurzame mobiliteit met extra aandacht voor fietsers en voetgangers. |
Actie | AC000093 We zorgen voor een duidelijk wegbeeld en handhaven waar nodig om verkeersveiligheid te garanderen. |
MJP nummer | MJP000823 |
Beschikbaar krediet | 64.555,21 euro |
Totaal krediet | 90.000,00 euro |
| Exclusief btw | Inclusief btw |
Kosten | 181,50 euro | 150,00 euro |
Baten | 0,00 euro | 0,00 euro |
Saldo | 181,50 euro | 150,00 euro |
BESLUIT:
Artikel 1:
Het college van burgemeester en schepenen beslist om de huidige inrit van de parking ter hoogte van Stationsstraat 2-12 af te sluiten aan de zijde van Netestraat. Van de nieuwe inrit aan de zijde van Netestraat, ter hoogte van Netestraat 1, tot de bestaande uitrit aan de zijde van Stationsstraat wordt eenrichtingsverkeer
ingevoerd.
Artikel 2:
De bepalingen van het artikel één worden ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van aangepaste bebording.
Artikel 3:
Huidig reglement wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 287 en 288 van het decreet lokaal bestuur.
Artikel 4:
De kosten verbonden aan de aangepaste bebording zijn ten laste van het gemeentebestuur. De verkeerstekens die strijdig zijn met de bepalingen van dit reglement moeten onmiddellijk worden verwijderd.
Artikel 5:
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan
- Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid
- De bestendige deputatie van de provincie Antwerpen
- Dhr. Griffier der Rechtbank van 1e Aanleg te Turnhout
- Dhr. Griffier der Politierechtbank van Turnhout
- Dhr. Griffier van het Vredegerecht van Westerlo
- Dhr. Hoofdcommissaris van politie van de lokale politiezone Zuiderkempen
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.