Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse Regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmaking en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur en met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden. Het registratiesysteem is geïntegreerd in het softwarepakket ‘meeting.burger.net’ en zorgt ervoor dat u bij de raadpleging van een bekendmaking in dit pakket de datum waarop de beslissing is genomen en de publicatiedatum kan verifiëren met de desbetreffende gepubliceerde notulen of besluitenlijst van het bevoegde orgaan. Als u meer wilt weten over de rechtsgeldigheid van deze publicaties of over de inhoud van de reglementen en verordeningen, kunt u contact opnemen met secretariaat@hulshout.be

Feiten en context

        2 mei 2023: Het college van burgemeester en schepenen beslist om een proefopstelling enkelrichting in te voeren in de Vranckxstraat.

        De ingevoerde proefopstelling liep van 8 mei tot 8 november 2023 en omvatte een enkelrichting lopende van de aansluiting met de Grote Baan richting de aansluiting met de Heibaan.

        6 november 2024: Het college van burgemeester en schepenen beslist om de enkelrichting in de Vrancxkstraat definitief in te voeren.

        8 december 2023: Petitie van deel van de bewoners uit de Vranckxstraat met de vraag om de ingestelde enkelrichting uit breiden met een uitzondering voor plaatselijk verkeer op de enkelrichting.

        8 december 2023: De ingediende petitie werd besproken op de verkeerscommissie. De aangehaalde wijzigingen werden bekeken of deze wettelijk mogelijk zijn en of handhaving realiseerbaar is. Plaatselijk verkeer is moeilijk de handhaven. Geadviseerd wordt om de huidige situatie te behouden.

        8 januari 2024: Het college van burgemeester en schepenen neemt kennis van de petitie over de verkeerssituatie in de Vranckxstraat.

        29 februari 2024: De ingediende petitie werd besproken op de verkeerscommissie. De aangehaalde wijzigingen werden bekeken of deze wettelijk mogelijk zijn en of handhaving realiseerbaar is. Plaatselijk verkeer is moeilijk te handhaven door politie. Mogelijks wordt er nadien op meerder plaatsen dezelfde situatie gevraagd.

Juridische gronden

        16 maart 1968: Wet over de politie van het wegverkeer, gecoördineerd door het koninklijk besluit.

        1 december 1975: Koninklijk besluit houdende het algemeen reglement van de politie op het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

        11 oktober 1976: Ministerieel besluit waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

        24 juni 1988: Nieuwe gemeentewet.

        17 maart 2005: Gemeentelijk mobiliteitsplan conform verklaard en goedgekeurd door de gemeenteraad op datum van 29 augustus 2005 en na herziening opnieuw vastgesteld op 21 mei 2012.

        26 maart 2006: Besluit Vlaamse Regering tot operationalisering van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken, hoofdstuk II, art. 2,4°f van.

        16 mei 2008: Decreet over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

        23 januari 2009: Besluit Vlaamse Regering over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en de bekostiging van de verkeerstekens.

        3 april 2009: Omzendbrief MOB/2009/01 inzake de aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer.

        22 december 2017: Decreet lokaal bestuur: artikel 56.

Argumentatie

Na het definitief instellen van de enkelrichting in de Vranckxstraat zijn er bezorgdheden door de bewoners geuit over het omrijden en het verhoogd gebruik op aanliggende wegen. Om de hinder voor de bewoners in deze straat te beperken wordt de situatie best hersteld in oorspronkelijke staat. De invoering van enkelrichtingsstraten wordt best bekeken in een grootschalig plan met een circulatieplan.

Financiële weerslag

Aan dit besluit zijn geen directe financiële gevolgen verbonden.

BESLUIT:

Artikel 1:

Het college van burgemeester en schepenen beslist het enkelrichtingsverkeer in de Vranckxstraat te wijzigen naar dubbel richtingsverkeer zonder bijkomende beperkingen.

Artikel 2:

De bepalingen van het artikel één worden ter kennis van de weggebruikers gebracht door middel van borden en/of wegmarkeringen.

Artikel 3:

Deze verordening wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 287 en 288 van het decreet lokaal bestuur. Artikel 4:

De kosten verbonden aan het plaatsen van de borden en wegmarkeringen zijn ten laste van het gemeentebestuur.

Artikel 5:

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

        Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.

        Griffier der Rechtbank van 1e Aanleg te Turnhout.

        Griffier der Politierechtbank van Turnhout.

        Hoofdcommissaris van politie van de lokale politiezone Zuiderkempen.

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.